Uticaj zasićenja magnetskog kola na detekciju loma štapa rotora indukcionog motora
Keywords:
zasićenje magnetskog kola, permeansa vazdušnog procjepa, analiza spektra struje statoraAbstract
U radu je opisan način inkorporiranja zasićenja magnetskog kola u matematički model indukcionog motora. Zasićenje magnetskog kola je u model uključeno putem virtuelne promjene širine vazdušnog procjepa. Opisani model je prevashodno namijenjen modeliranju različitih režima kvarova i dijagnostikovanju tih kvarova analizom spektra struje statora u ustaljenom stanju. Provjera modela je izvršena na analizi konkretnog slučaja kvara kaveznog indukcionog motora – loma štapa rotora. Analiza spektra struje motora sa slomljenim štapom rotora ukazuje na to da je komponenta struje na učestanosti (1+2s)f1, dosad tumačena kao posledica oscilacija brzine rotora, takoñe i posledica zasićenja magnetskog kola motora. Spektar struje statora dobijen iz numeričkog modela poređen je sa eksperimentom dobijenim rezultatima. Eksperimentalni rezultati potvrđuju nalaze dobijene iz numeričkog modela.
Downloads
Published
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution (CC-BY) 4.0 License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work’s authorship and initial publication in this journal.
Provided they are the owners of the copyright to their work, authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g., post it to an institutional repository, in a journal or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.